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FREQUÊNCIA DE ACIDENTES E FALTA DE PESSOAL PRÓPRIO APONTAM QUE EMPRESA ESTÁ SENDO SUCATEADA PARA DEPOIS SER PRIVATIZADA

 O ano de 2024 ficou marcado na Celesc pelos problemas gerados pela mudança do sistema Comercial, pela falta de empregados próprios em diversos setores, pelo aumento da terceirização e também por acidentes e até morte em serviço.

 A Intercel cobrou responsabilidade, o tempo todo, da direção da empresa e inicia esse ano com o mesmo compromisso: a diretoria precisa parar o processo de sucateamento da companhia e contratar pessoal próprio em número suficiente, fortalecer a área de saúde e segurança, monitorar efetivamente o adoecimento e resolver, de uma vez por todas, os problemas do Conecte.

 A Celesc Pública, que vem sendo reconhecida por vários anos pela qualidade dos serviços prestados à população catarinense, já aparece no noticiário pela falta de energia em algumas cidades – além das notícias das reclamações recorrentes e desde maio sem solução por conta da mudança do sistema comercial, feita de forma atrapalhada.

 Os problemas existentes não são por falta de competência de celesquianos e celesquianas, mas resultam da política negligente e omissa de tentar fazer mais com menos gente – ou seja, priorização do lucro dos acionistas em detrimento da qualidade do atendimento à população. Diversos chefes de Regionais e Departamentos pedem mais trabalhadores para suas áreas – desde eletricistas (que vêm sendo disputados quase a tapas pelas chefias), passando por assistentes administrativos, profissionais de nível superior e técnico e atendentes comerciais. Foram feitas pouquíssimas contratações no ano passado (atendentes comerciais foram contratados em número mínimo para suprir exigências da ANEEL e em resposta à denúncia feita pela Intercel ao Ministério Público do Trabalho) e os celesquianos e as celesquianas sentem na pele a falta de pessoal para ajudar a realizar as atividades diárias.

 A gente sabe que um profissional sobrecarregado acaba adoecendo, se ausenta mais por conta disso e, por consequência, sobrecarrega os colegas do setor. Na homologação de várias demissões de trabalhadores na companhia, nos últimos meses, tivemos vários casos de empregados que afirmaram estar saindo da empresa em virtude do estresse e do volume excessivo de trabalho. Alguns chegam a trocar o emprego na Celesc por outro emprego ganhando menos, mas com a aposta de condições melhores como carga menor de trabalho e ambiente mais amigável.

 Acidentes de trabalho também ocorrem por conta das terceirizações, da sobrecarga e do grande volume de atividades. A Intercel se reuniu no ano passado com a direção da Celesc diversas vezes cobrando mais atenção à saúde e segurança e seguirá cobrando nesse novo ano. A crítica não é feita aos trabalhadores da área de saúde e segurança da empresa – que também fazem muito com pouca gente -, mas à direção que não coloca esses assuntos como prioridade para dar um fim aos acidentes e mortes.

Para o final de janeiro, está agendada uma reunião de representantes da Intercel com a diretoria e membros da Dupont, a consultoria contratada pela Celesc na área de saúde e segurança. O objetivo é conhecer quais medidas de segurança vêm sendo implementadas na empresa e porque não temos bons resultados até o momento, haja vista o número de acidentes e mortes.

 A postura da atual gestão da empresa indica o caminho da privatização. Afinal, se a área de segurança e saúde fica de lado, se a empresa não responde adequadamente às reclamações nas redes sociais e nos meios de comunicação, e não investe de forma adequada em equipamentos, renovação de frota e materiais, o caminho tomado é o do sucateamento e, a seguir, a privatização – ainda que nos discursos e em entrevistas, digam o contrário.

 A gestão de Tarcísio Rosa será sempre lembrada como a mais caótica da história da Celesc para os trabalhadores. Basta caminhar pelos corredores da companhia para perceber o nível de desespero e preocupação da categoria, não apenas nas lojas de atendimento, mas na Administração Central e em diversas Agências Regionais: ninguém sabe os rumos da empresa diante da série de problemas do sistema comercial e isso parece funcionar com efeito cascata, repercutindo em muitos setores e no próprio clima organizacional.

Os sindicatos da Intercel seguem o firme propósito de permanecer lutando pelos direitos da categoria e pela manutenção da Celesc Pública. As lições de 2024 são nítidas: os trabalhadores precisam estar unidos na defesa de seus empregos e da manutenção de direitos. Mobilizações, atos, protestos precisarão ser frequentes e muito fortes para resistir ao desmonte da empresa e para que a Celesc se mantenha na vanguarda, reconhecida entre as melhores companhias de energia de todo o Brasil. 

As lideranças, sejam diretores ou gerentes, precisam acordar e atuar de forma decisiva, não apenas repetir discursos desalinhados com a prática, que só geram mais insegurança e medo na categoria. Que o medo e a insegurança cessem nesse novo ano e que no fim de 2025 possamos comemorar o fim de acidentes de trabalho, a resolução dos problemas do Conecte e a adequação do quadro de pessoal próprio à realidade do Estado de Santa Catarina.

 Trabalhador/trabalhadora: mobilize, venha pra luta! Juntos, resistiremos! 

Temas importantes para a categoria estão sendo debatidos entre empresa e sindicatos

Durante as negociações do Acordo Coletivo de Trabalho 2024/2025 na Celesc ficou acordado entre sindicatos e empresa a construção de Grupos de Trabalho (GTs) para debater determinados temas de interesse da categoria e da empresa. Confira no quadro abaixo o andamento dos Grupos de Trabalho no final de 2024 e início de 2025. Vale lembrar que GT não é negociação, mas conversas que gerarão um relatório que poderá ser convergente ou divergente e qualquer alteração de Acordo Coletivo deve necessariamente passar pela Assembleia e aprovação da categoria.

 GT Acordo Escala de Turno e Revezamento:

Em 26 de dezembro foi realizada a primeira reunião após o ACT, onde foi proposto um calendário para a realização de três encontros. Os sindicatos entendem que há necessidade de um número maior de reuniões, já que é um tema de muita relevância e que precisa ser amplamente discutido. Representantes da empresa afirmaram que há intenção de alterar escalas TR1, TR2 e HE4, onde o intervalo é computado dentro da jornada de trabalho. Argumentaram que, supostamente, essas escalas teriam gerado alta demanda de ações judiciais pelos trabalhadores. As escalas que a empresa pretende manter no mesmo formato são HE1 e HE3, ou seja, com intervalo fora da jornada de trabalho. Os representantes da Intercel questionaram que demandas judiciais foram ajuizadas e também solicitaram a recomposição do quadro de pessoal (pois, na grande maioria das escalas, não há trabalhadores suficientes, necessitando a recomposição do quadro). A Intercel enfatizou que nenhum modelo de escala funcionará se não houver mão de obra tanto para compor a escala, quanto para recompor, em casos de férias, atestados e licenças. A empresa se negou a debater a falta de pessoal no GT, alegando que não é escopo, mas os representantes da Intercel insistiram que é impossível dissociar. Ao final, a empresa se comprometeu a encaminhar o número de ações judiciais e o que está sendo pretendido judicialmente, e apresentará um modelo de escala que busque satisfazer as mudanças e a alteração que a empresa pretende. 

GT Horário de Verão Linha Viva:

 A primeira reunião entre sindicatos e empresa foi realizada em 26 de dezembro, para alinhamento de expectativas e construção de cronograma de reuniões. A representação da empresa adiantou que almeja a implantação de equipes reduzidas de linha viva. A Intercel, entretanto, destacou que, a cláusula da qual trata da criação do GT visa a discussão da cláusula 41º do ACT (horário  de verão linha viva), não compreendendo composição ou dimensionamento de equipes, e que seu posicionamento é contrário à redução das equipes de linha-viva. Abrir a possibilidade para a redução das equipes de linha viva, além de impactar nas condições de segurança do trabalho, poderá levar à extinção das equipes próprias de linha viva com 5 eletricistas, relegando o trabalho mais “pesado” às equipes terceirizadas – o que, por sua vez, poderá abrir a porteira para a terceirização completa e irrestrita das equipes de linha viva em todo o estado.

 GT Gratificação Ajustada (GA):

 Grupo de Trabalho finalizado no final de dezembro de 2024. O relatório final já foi assinado, com algumas divergências. O próximo passo é a negociação com a Diretoria da Celesc. Um ponto que convergiu entre os participantes foi a alteração da fórmula que, na proposta apresentada, elimina divisores e limitadores, trazendo uma nova fórmula que facilita aos motoristas a conferência da GA que será paga. A nova fórmula ainda não foi colocada em prática, pois necessita de negociação com a Diretoria. Os representantes dos sindicatos levantaram pontos que são de extrema importância e que foram solicitados por motoristas, entre eles: Tempo máximo de exposição ao volante ao sair das dependências da Celesc (responsabilidade do condutor); Majoração do valor da GA; Escalonamento com GA diferenciada conforme o tamanho do veículo (leve/ médio/pesado); Pagamento da maior GA dos últimos 12 meses em caso de não funcionamento do BUV.

GT Anuênio:

 A empresa trouxe números calculados até muito além do prazo de concessão, o que na visão da Intercel só serve para inflamar as cifras, pois não é possível ter números realistas nesse amplo espaço de tempo. Novas simulações deverão ser realizadas pela Intercel até a próxima reunião.

ACT Banco de Horas também é formalizado e assinado nos primeiros dias de 2025

Apesar do recesso de final de ano na maioria dos sindicatos, as atividades dos dirigentes não cessaram por completo. Devido à relevância de ter um Termo de Pactuação da PLR 2024 assinado ainda dentro do exercício, os sindicatos que compõem o Coletivo Nacional dos Eletricitários (CNE) concluíram as negociações e realizaram assembleias deliberativas nas últimas semanas do ano. No dia 27 de dezembro, todos os sindicatos que compõem a Intersul já haviam realizado as assembleias, aprovado o Termo de Pactuação e assinado o Acordo referente à PLR 2024 das pessoas trabalhadoras da CGT Eletrosul.

 O Acordo fechado é similar ao Acordo do ano anterior (2023), está condicionado ao lucro consolidado e a distribuição de dividendos pela Eletrobras. O “valor alvo” de pagamento foi mantido em 2 remunerações, variando de acordo com o percentual de atingimento das metas, podendo o pagamento efetivo chegar a até 2,6 folhas salariais. A estimativa dos dirigentes sindicais, baseada na verificação dos indicadores que compõem as metas empresariais, é de que o valor da PLR 2024 seja ligeiramente superior ao que foi pago pela PLR 2023. A pressão dos dirigentes sindicais também conseguiu restabelecer o piso mínimo de R$ 15 mil que a Eletrobras pretendia excluir, favorecendo, assim, os menores salários, e também manter o teto de R$ 50 mil que a empresa pretendia reduzir.

Uma das poucas mudanças em relação ao ano anterior foi exatamente a substituição de alguns indicadores. Os indicadores alterados foram sugeridos pela Eletrobras e cuidadosamente examinados pelos dirigentes sindicais que participaram da negociação, a fim de garantir que nenhum indicador que tivesse aparecido de “última hora” pudesse afetar de forma negativa as metas e, eventualmente, reduzir o montante de PLR a ser distribuído.

 Além destas mudanças, outra alteração importante em relação às PLRs anteriores, foi que nesta negociação encerrada no final de 2024 ficou pré-estabelecida a data de pagamento. Conforme acordado, 80% da PLR 2024 será antecipada aos trabalhadores até maio de 2025, e o restante será pago até agosto do mesmo ano. Já a PLR 2025, a ser paga em 2026, terá o processo negocial iniciado ainda no primeiro trimestre de 2025. Esta foi uma exigência dos sindicatos e foi também o compromisso assumido pela Eletrobras, para evitar que o Acordo de 2025 se arraste até o fim do ano, como ocorreu em 2024.

 E para não deixar passar em branco o início do ano novo, nos primeiros dias úteis os dirigentes sindicais da Intersul concluíram a negociação e também assinaram o ACT Banco de Horas 2024/2025, que estava pendente de assinatura desde maio de 2024, quando expirou a vigência do ACT anterior. Embora os termos do Acordo estivessem sendo cumpridos desde o final da sua vigência, a formalização do ACT com sua assinatura é a garantia de que as pessoas trabalhadoras da CGT Eletrosul podem continuar a autogerenciar suas horas acumuladas no seu banco de horas até o limite de 40 horas, cumpridas as disposições do Acordo que foi reeditado exatamente como era o anterior que havia expirado.